Uszkodzenia przez ciała obce
Jeżeli od strony ssącej lub wydechowej dostana się ciała obce, takie jak pył, piasek, śruby, części pierścieni tłokowych lub zaworów albo osadów, z reguły całkowitemu zniszczeniu ulega turbosprężarka na skutek działania bardzo wysokiej prędkości obrotowej.
Konsekwencją mogą być też uszkodzenia chłodnicy powietrza doładowującego.
SKUTKI
- Ze względu na wcześniejsze uszkodzenia ciała obce z silnika lub kolektora spalin mogą uszkodzić krawędzie wirnika turbiny.
- Uszkodzone i zgięte zostają kierownice sterujące zespołem VNT. Skutkiem jest znaczny spadek mocy.
- Ciała obce w zasysanym powietrzu uszkadzają wirnik sprężarki
Może to spowodować nawet całkowite starcie łopatek. Ponadto uszkodzony może zostać kanał ssący w korpusie turbosprężarki. - Skropliny, które zamarzną w kanale ssącym, mogą uszkodzić wirnik sprężarki. Charakterystyczne jest tutaj uszkodzenie tylko jednej łopatki turbiny. Ze względu na dużą prędkość obrotową następuje rozbicie cząsteczek lodu po uderzeniu pierwszą łopatkę, wobec czego inne łopatki pozostają nienaruszone.
PRZYCZYNY
- Jeśli dojdzie np. do urwania zaworu lub uszkodzenia pierścieni tłokowych, ich fragmenty przedostają się przez kolektor ssący i uderzają w łopatki kierujące zespołu VNT, a następnie w wirnik turbiny.
- Zarówno nieszczelność w układzie ssącym, jak i zanieczyszczony lub uszkodzony filtr powietrza mogą być przyczyną przedostania się ciał obcych do układu ssącego.
- W zimie skropliny mogą powodować tworzenie się lodu w układzie ssącym.
ŚRODKI ZARADCZE I ZAPOBIEGANIE
- Należy zwracać uwagę na szczelność układu ssącego
- Po zakończeniu prac przy układzie ssącym należy sprawdzić, czy nie pozostały tam luźne części.
- Należy wymienić filtr powietrza z godnie z wymaganiami producenta a korpus filtra powietrza i kanału powietrza doładowującego należy oczyścić przez odkurzenie.
- Należy unikać jazdy tylko na krótkich trasach.